PANNONIA TL-250F, 247 cm³, 1958

PANNONIA TL-250F, 247 cm³, 1958

Bei der TLF-Version (F steht für die ungarische Entsprechung „weiterentwickelt“), deren Herstellung 1958 begann, war die Erhöhung der Motorleistung auf 14 PS ein wichtiger Fortschritt. Die meisten der in Csepel hergestellten Motorräder waren TLF-Modelle, in großer Anzahl wurde das Modell auch exportiert (vor allem in die Sowjetunion). Auch die viertelmillionste PANNONIA, die 1963 die Fabrik verließ, war von diesem Typ.
Die Modellbezeichnung TLF wies nicht auf den gleiche Typ hin, es handelte sich hierbei um Motorräder, die sich in der Ausführung je nach Verkaufsort und Arbeitsmethode der Fabrik unterschieden. Ab 1961 wurde die Modellbezeichnung T1 eingeführt, der die weiteren Modelle folgten (T6, T7, T8, T9). Die Einführung, des in Ungarn hergestellten, 27 mm-Vergasers war ein bedeutender Schritt bei der Entwicklung der F. In der Fabrik von Eger wurde damit die Herstellung von Vergasern entsprechender Qualität langfristig garantiert.

Fotó: Maróti József