A TL-alaptípus első lényeges továbbfejlesztési állomása a TLT-típusváltozat gyártásba vétele volt. Itt a második T-betű a hátsó meghajtólánc tokozott voltára utal, melyet a hátsó himba megfelelő kialakításával értek el és melyre az akkori láncminőségek mellett igen nagy szükség volt.

A motorkerékpár használati komfortját javította a kétoldali, esztétikus formájú szerszámdoboz, közülük egyik a 6-voltos akkumulátort rejtette magában.

Az import szerelvények kiváltásának fontos állomásai voltak a hazai gyártmányú, Amal-rendszerű karburátor és a korábbi Hella fényszórót helyettesítő, szintén hazai AVF termék.